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擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【路面摩擦儀】

1、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，技術(shù)：，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開(kāi)關(guān)，使擺長(zhǎng)環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定要求為止。
主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
儀器重量： 約12kg
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要用途: 該儀器主要用于高等級(jí)公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定，可上下調(diào)接。
該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級(jí)公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測(cè)儀器之一。

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀*滄州路儀公路儀器廠！ BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術(shù)：
該設(shè)備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測(cè)試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實(shí)的實(shí)際方法，在此前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力.
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動(dòng)可能危險(xiǎn)，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。 　　滑動(dòng)阻力測(cè)試采用擺動(dòng)摩阻力測(cè)試儀，該方法在公路、路面、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、商務(wù)場(chǎng)所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。

BM擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明
    隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。BM擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。

河北路儀試驗(yàn)儀器有限公司產(chǎn)品憑借過(guò)硬的質(zhì)量、完善的售后服務(wù)、合理的價(jià)格各大院校、檢測(cè)單位、建材企業(yè)、工程建設(shè)單位。在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位和良好的口碑，用戶遍布國(guó)內(nèi)：北京、上海、天津、重慶、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、山東、安徽、河北、河南、湖北、湖南、江西、陜西、山西、四川、青海、海南、廣東、貴州、浙江、福建、中國(guó)臺(tái)灣、甘肅、云南，  內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、廣西 近三十個(gè)省市、自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷歐美等，與用戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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